Китай продолжает активно увеличивать парк электротакси и автомобилей сервисов совместных поездок. Как отмечает Reuters, развитие этого направления позволяет стране снижать зависимость от колебаний цен на нефть, вызванных обострением ситуации на Ближнем Востоке.

По данным агентства, в мае жители Китая совершили 3,05 миллиарда поездок на такси и через сервисы совместного использования автомобилей. Это на 6 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост спроса аналитики связывают с удешевлением поездок, усилением конкуренции между перевозчиками, а также широким распространением доступных электромобилей.

В настоящее время около половины из 1,3 миллиона китайских такси работают на электротяге. В крупнейших городах страны доля таких автомобилей уже приблизилась к 100 процентам. Платформа Didi, в свою очередь, использует около 8 миллионов электромобилей и гибридных машин, на которые приходится 75 процентов общего пробега сервиса.

Расширение использования электрического транспорта уже отражается на потреблении традиционного топлива. В мае расход бензина в Китае сократился на 10 процентов, а дизельного топлива - на 14 процентов по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. При этом объем грузоперевозок продолжил увеличиваться, а в праздничные дни был зафиксирован рекордный уровень поездок.

По оценке аналитиков JP Morgan, именно эти изменения стали одной из ключевых причин сокращения импорта сырой нефти. В июне поставки нефти в Китай оказались на 41 процент ниже показателя годичной давности. В банке также прогнозируют, что снижение потребления бензина в стране продолжится и в 2027 году.